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151路10月底有新电车加盟有望重回延安

2019年04月11日 栏目:故事

昨天体验新车又快又安静遇到障碍脱下“辫子”还能跑70公里安装在车身右后侧的大容量锂电池杭州新一代电车样车已经面世。昨天,跟随杭州

昨天体验新车又快又安静

遇到障碍脱下“辫子”还能跑70公里

安装在车身右后侧的大容量锂电池

杭州新一代电车样车已经面世。昨天,跟随杭州公交集团来到制造厂商——中国·青年汽车集团体验了一把杭州的新电车,为读者带来信息。

杭州新电车的名字为——即充式纯电动城市客车生辰八字起名
,他是由杭州公交集团和青年汽车集团合作研发的,电池则由杭州万向集团制造。昨天上午来到青年集团厂区的停车场上,一辆崭新电车已静静等候,深绿的涂装,银色的大轮毂乙二胺品牌
,两根长长的“辫子”。

新电车的车厢结构和内饰基本与现在路上的12米混合动力公交车一样,车座为植绒面料,设有2台车载电视和若干照顾专座。新电车的核定载客重量为18吨、载客数85人左右。

司机按下中控台上的“定杆”按钮后,电车两根集电杆立即上升DUNS编码
,在不到30秒时间内自动“捕捉”到了上方的线,一踩电门,电车出发了。

在行驶过程中非常平稳、安静,听不到目前151路电车车身发出那种“哐当哐当”的声音,只有轻微的“嗡嗡”电流声,空调也很“给力”,凉意十足。

当司机将速度从30公里/小时提升到55公里/小时,只用了两三秒,能感到明显的背推感。青年汽车集团客车研究所所长、中方总工程师李冬梅说,“现在的151路电车,时速仅公里,而新电车可以开到公里。”

车辆行驶到一道大门处时,前方突然没有了线。只见司机从容按下“降杆”按钮,电车两根辫子“唰唰”落下,车辆径直驶出大门。

“这就是新电车特别之处,触运行时,使用线的电能,同时给车上的锂电池即时充电;脱时,由锂电池供电。”李冬梅说,“即充式纯电动城市客车搭载一组新研发的大容量锂电池,安装在车身的右后侧,可以提供大约70公里左右续航,而且这组电池能反复充放电3000次,一般情况下可以使用年。另外,车身侧后部还有一个充电接口,以便在突发情况下直接用380V交流电给它充电。”